2023年1月18日，交通運輸部公布了“十四五”期國家公交都市建設示范工程（以下簡稱“公交都市”）創(chuàng)建城市名單，麗江市名列其中，麗江“公交都市”創(chuàng)建工作由此拉開序幕。

“公交都市”創(chuàng)建期原則上為3年，其間，麗江市將與其他29個城市一道參與創(chuàng)建。創(chuàng)建工作結束后，交通運輸部將組織開展驗收工作，對驗收合格的創(chuàng)建城市授予“國家公交都市建設示范城市”稱號。

大力推動公交優(yōu)先。（和麗芬 攝）

那么，什么是“公交都市”？創(chuàng)建“公交都市”的意義是什么？創(chuàng)建的內(nèi)容有哪些？一起來了解一下。

什么是“公交都市”？

市交通運輸局黨組成員、副局長木云濤介紹，“公交都市”就是在城市中大力推動公交優(yōu)先、倡導綠色出行，構建以公共交通為主體的城市交通出行結構?！肮欢际小本哂袔讉€主要特征，即：較高的城市公共交通分擔比例、緊湊的城市空間布局、多元化的城市公共交通服務網(wǎng)絡、以人為本的城市公共交通優(yōu)先政策和高效的城市交通綜合管理。

求知專線。（供圖）

“公交都市”是為應對小汽車高速增長和交通擁堵所采取的一項城市交通戰(zhàn)略，已成為全球許多大都市的發(fā)展方向。交通運輸部自2011年開展國家公交都市建設示范工程以來，已先后確定北京等87個城市為“公交都市”創(chuàng)建城市，命名33個城市為“國家公交都市建設示范城市”。

值得一提的是，全國“公交都市”創(chuàng)建優(yōu)先選擇城市人口較為密集，城市公共交通需求量大、發(fā)展水平較好，有明確城市公共交通優(yōu)先發(fā)展扶持政策的城市。

“公交都市”對麗江意味著什么？

市交通運輸局的一份調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，目前我市居民出行主要以私人小汽車和電動自行車為主，在所有出行方式中占比接近41％，公共交通分擔率還比較低。

“通過‘公交都市’創(chuàng)建工作，將全面提升我市公共交通供給能力和服務品質(zhì)，有效推進我市公共交通基礎設施布局完善和銜接順暢。”木云濤說，通過創(chuàng)建工作，將持續(xù)優(yōu)化麗江的公共交通出行服務體系，建立以常規(guī)公交為主體，軌道交通、出租車、網(wǎng)約車、自行車及慢行交通為補充的公共交通系統(tǒng)，強化交通需求管理、公交智能化技術等手段，為公眾提供安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的城市公共交通服務，從而進一步控制交通擁堵、減少污染、節(jié)約能源和改善社會公平。

這意味著，對麗江來說，創(chuàng)建“公交都市”不僅是實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的一個重要途徑，更是增進群眾福祉的一項民生工程。

麗江有哪些創(chuàng)建優(yōu)勢？

木云濤介紹，麗江市公共交通具備較好的基礎條件，特別是近年來，市委、市政府高度重視公共交通事業(yè)發(fā)展，早在2015年就印發(fā)了《麗江市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通實施方案》，并先后組織編制了《麗江市中心城市綜合交通規(guī)劃（2017—2030年）》《麗江市城市公共交通發(fā)展規(guī)劃（2018—2030年）》等，為公共交通事業(yè)發(fā)展提供了政策規(guī)劃保障。

倡導綠色出行。（和麗芬 攝）

同時，近年來我市在公交場站、?？奎c等基礎設施及在公交網(wǎng)線布局、多元支付、智慧服務等方面的成效顯著，創(chuàng)新推出了“定制公交”“旅游公交”等特色公交服務，并將中心城區(qū)運營公交車輛全部更新為新能源車輛，大力倡導公交、自行車、步行等綠色低碳出行方式，為創(chuàng)建“公交都市”奠定了堅實基礎。

旅游專線。（和麗芬 攝）

就醫(yī)專線。（供圖）

“雖然競爭比較激烈，但我們對成功創(chuàng)建充滿信心?！蹦驹茲f，“十四五”期國家“公交都市”共有30個城市參與創(chuàng)建，作為國際知名旅游城市，麗江知名度較高、城市形象較好，公共交通道路基礎設施也相對完善，這也為創(chuàng)建工作增加了不少優(yōu)勢。

創(chuàng)建內(nèi)容有哪些？

根據(jù)《國家公交都市建設示范工程管理辦法》《公交都市考核評價指標體系》要求，立足麗江實際，我市將重點實施十大工程，即：頂層設計完善工程、基礎設施補強工程、氫能應用示范工程、軌道交通建設工程、智慧公交建設工程、綠色出行普惠工程、服務水平提升工程、交旅融合示范工程、低碳能力建設工程、發(fā)展環(huán)境保障工程，共涉及28項任務、19個考核指標和3個特色指標。

記者了解到，2024年，我市計劃建設麗江西部客運站公交樞紐站、火車站公交樞紐站和中心公交站、南口公交車站，打通西安路、榮華中路等斷頭路；加快推進古城區(qū)4座立體停車場、玉龍縣2個常規(guī)停車場和2個立體停車場建設；構建“兩橫兩縱”城市公交客流走廊，發(fā)展大容量公交、快線公交、定制公交等，提升服務能力和水平；優(yōu)化公交線網(wǎng)和站點布局，加快公交智能化發(fā)展。

記者/和麗芬

編輯/和潤黃

校對/林 彤

責編/和眾學

終審/和麗星

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（發(fā)稿編輯：和潤黃）

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